Проблема
Электрификация шахты традиционно означала одно: ожидание подачи электроэнергии. Проложить новую фидерную линию, установить подстанцию, залить фундаменты для зарядных постов — сроки, измеряемые годами, а не месяцами. Для горной шахты с существующим трёхфазным напряжением, но без практического места для фиксированного поста, эта математика не работает.
Кроме того, шахтные площадки ломают модель фиксированной инфраструктуры тремя способами:
Транспортные средства перемещаются. Экскаватор не возвращается к зарядному баю — забой перемещается по площадке ежедневно.
Местность сурова. Удалённые и горные площадки часто лишены надлежащих дорог, что делает развёртывание фиксированного поста сложным.
Электричество уже есть. Многие горные площадки уже имеют трёхфазное напряжение; им просто не хватает ёмкости для выделенных подстанций.

Решение Max Power
Была развёрнута 80 кВт мобильная DC-зарядка, которая следует за оборудованием:
Выход 80 кВт DC — рассчитан на крупные батарейные блоки электрических экскаваторов, кранов, буровых установок и шарнирно-сочленённых самосвалов
Вход трёхфазного напряжения — работает напрямую от существующего горного напряжения сети площадки
Укреплённый мобильный шкаф — перемещается вилочным погрузчиком или буксиром по мере смещения забоя
Мультистандартный выход — одна установка обслуживает смешанный китайский парк (CCS2 / GB/T)

Strategic Advantages
Вместо того чтобы транспортные средства выстраивались в очередь у фиксированного поста, зарядка перемещается к транспортному средству. Электрические экскаваторы, краны, бурильные установки и шахтные самосвалы получают подзарядку прямо на площадке, сохраняя электрифицированный парк продуктивным без инвестиций в постоянную инфраструктуру.
Ключевые выводы для горнодобывающих предприятий

Мощность следует за профилем оборудования. Электрические экскаваторы и самосвалы нуждаются в 80 кВт минимум для поддержания продуктивности.
Мобильность = доступность. Зарядка, которая следует за оборудованием, устраняет простои из-за ожидания.
Трёхфазный вход = минуя подстанцию. Используйте существующую мощность сети, не ожидая upgrade от utility-провайдера.
→ Смотрите связанный кейс: Автосалон в Гане, 60 кВт
→ Вернуться к руководству: Мобильные DC-зарядки
→ Архитектура гибридной сети в Руководстве по коммерческой зарядной станции
Пожалуйста, оставьте это на наше усмотрение, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.




