Проблема
Ганский магазин экосистемы электромобилей столкнулся с парадоксом, знакомым многим дилерам: необходимо продемонстрировать возможности транспортного средства, чтобы продать его. Для электромобиля это означает не только показ интерьера, но и доказательство скорости зарядки. Однако установка постоянной DC-быстрой зарядки влечёт за собой месяцы разрешительных процедур, земляных работ, подачи заявок на подключение к сети и сроков ожидания. К моменту готовности станции окно запуска может быть закрыто.
Решение Max Power
Был развёрнут 40 кВт мобильный DC-зарядочный аппарат, настроенный на конкретные требования демонстрации автосалона:
Выход 40 кВт DC — достаточно для демонстрации заряда 20–80% примерно за 45 минут на типичном пассажирском электромобиле, что идеально совпадает с длительностью тест-драйва
Выходные разъёмы CCS2 / GB/T — совместимость с китайскими электромобилями на дисплее
Степень защиты IP43 — безопасна для внутренней среды с доступом посетителей
Мобильность на колёсах — легко перемещается между демонстрируемыми транспортными средствами
Результаты
Благодаря этому проекту дилерский центр за считанные дни (а не месяцы) перешел от концепции «мы продаем электромобили» к концепции «мы предоставляем электромобили и соответствующие услуги зарядки». Не потребовалось никаких разрешений, бетонирования и очередей. Зарядная станция стала наглядным примером успешного внедрения, значительно повысив доверие клиентов к электромобилям и экосистеме зарядки.
Ключевые выводы для автосалонов
Мощность следует за транспортным средством. Пассажирские электромобили → 60 кВт достаточно для демонстрации.
Мобильность = гибкость. Устройство можно перемещать между тест-драйвами, автосалонами и ивентами.
Мультистандартность критична. Китайские электромобили доминируют на развивающихся рынках; GB/T + CCS2 в одной установке = универсальность.
Пожалуйста, оставьте это на наше усмотрение, и мы свяжемся с вами в течение 24 часов.
